山猿日記ふう写真帳

2008.04.24 Thursday 01:28 | posted by 山猿

東祖谷山村4

奥祖谷へ行った一番の目的は、コレです。

かなりの勾配をグイグイ登ります。
傾斜が最も急な箇所では、
ローギアにチェンジするのか？
極端に減速します。

また、急勾配を登り下りする
乗り物ならではの機能として、
登り、下り、傾斜の度合いに合せて
シートの傾きが割と大きくこまめに動きます。

安全の為か、3分半間隔でスタートするので、
前や後ろの車両は見えません。

行程の3分の2くらいは、登り下りのレールが
隣り合わせなので、他車とすれ違うことは
ありますが・・・。

朝イチで乗ったら、予想以上に寒かったです。
さらに標高1300mを超えたあたりから
霧もかかってて、”我慢大会”状態。

ちなみに泊まった所はココ。
価格的にバンガローがお勧め。
モノレールの駅は、その敷地内にあります。

また、夏にも来てみたい所です。(^^)

[40D / EF24-105 F4L + UVﾌｨﾙﾀｰ]

山猿 | 2008/04/25 12:36 AM: ＞ktokさん
　しかも、ノンストップです。
　都会じゃありえない仕様ですね。(^^;
　もうちょっと、乗り心地が良かったら
　途中でウトウトできて、夏なら
　気持ちよさそうなのですが。

＞Sjorsさん
　ここのモノレールは、スイスの素晴らしさとは、
　次元が違います。(^^;
　山で切り出されて運ばれる、木の気分が味わえる、、、
　そんな感じです。(^^;

Sjors | 2008/04/24 08:13 PM: こんにちは、山猿

モノレールは山に届けるユニークな輸送のように見えます。ほとんどあなたはケーブルカーか鉄道を見ます。私はスイスにかつていました。列車は素晴らしかったです!

敬具

Sjors

Hello 山猿,

The monorail seems like a unique transport to get up a mountain. Mostly you see cable cars or railways. I once have been in Switzerland. The trains were wonderful!

Kind regards,

Sjors

ktok | 2008/04/24 08:36 AM: ただの遊具かと思ったら...

「延長4,600メートル、高低差590メートル、最大傾斜40度、最頂標高が1,380メートル。自然のなかを70分」

...す、すげー！