山猿日記ふう写真帳

2012.05.16 Wednesday 23:45 | posted by 山猿

紺＆赤

この ”つぎはぎ感” が、カッコイイ！

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2012.05.15 Tuesday 23:28 | posted by 山猿

草ボーボー公園

職場の近所にある公園も
そんな公園のひとつ。

一面、土が見えているような
ときもあるので、毎年それなりに

整備されているとは思うが、
なるときはあっという間にボーボー。

畑にした方がいいのと違うか？
と言いたくなる。(^^;

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2012.05.14 Monday 22:43 | posted by 山猿

POPOLO

まるで毎日通っているようですが、一応、
手持ちの弁当が無い時に行こうと思ってて、
たまたま、それが続いているだけ。(^^;

見れば見るほど、ジオラマの
出来のよさに気が付かされる。

車両も凝ってる。

レールバスの車内灯が良い感じだし、

カウンターの上を自動で行き来しているSLは、
走る向きで炭水車のライトとテールランプが、
勝手に切り替わってる。

ということで、勝手に写真を撮って
載せさせて頂いているので、宣伝。(^^;

公式サイト?＞ http://www.kyoto.zaq.ne.jp/popolo/
ブログ?＞ http://green.ap.teacup.com/popolo/

GX1 : [LUMIX G 20mm/F1.7]

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2012.05.13 Sunday 23:59 | posted by 山猿

かんさつカード

近所のプラネタリウムで、字幕付き上映を
やるというので、娘と二人で行ってみた。

字幕が出ていると、明るくなって
かなりイマイチだった。

イマドキ、もっと良い方法が
簡単に考えられそうなものだが・・・。

内容は、もちろん日食。

入場者全員に日食観察カードのプレゼント付き。

早速、試し見。

帰り道、近所の商店街で娘が
自分のお金でカーネーションを買う
のに付き合う。

単品売りのやつを適当にチョイス
したように思いきや、よく見ると
シャーベットカラーで統一されている。

とりあえず、日食観察の準備は整った。(^^;

京都市は、”金環”地帯の端っこなので、
北の方では、きれいな金環が見れない所もあるっぽい。

木漏れ日を撮影するのが面白いと言うが、
朝っぱらから木漏れ日が見れるところって、
近所の公園にでも行けば良いのかなぁ？・・・

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2012.05.13 Sunday 20:50 | posted by 山猿

NHK大阪

めちゃ良いライヴだった。

かなり面白かったし、ちょっと感動。

ファンになりそう。(^^;

照明もきれいだった。
観客の色もきれいだった。

マジ？と思えるくらい高精細な
ステージ上の大画面モニタと
横に細長いお立ち台の下のモニタを
効果的に使った演出もよかった。

次は、家族で行こう。。。

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2012.05.12 Saturday 22:30 | posted by 山猿

南阿蘇鉄道 3

立野駅を出発し無事、鉄橋も通過。

（その絶景を肉眼で見るのに一生懸命で
写真は撮らず。^^;）

立野駅の次の長陽駅まで７分程かかる
以外は、全て５分以内の結構短い駅間。

路線のほぼ真ん中に位置する中松駅で
反対方向行きの列車とすれ違う。

とりあえず、白川水源を見にいこうと
白川水源駅で下車。乗ってきた
”ゆるっと博号”を見送る。

観光地の最寄駅なので、コインロッカー
くらいあるだろうと高をくくっていたら
駅舎の建て替え中？で、ホームしか無い。

雨はともかく荷物を持ちながらは・・・。

結果的には、想像よりも駅から近かった
から良かったけれど・・・。

水源からの帰り、トマトロールが名物のカフェで
一休みし、そのすぐ近くに博物館（という名の
無人の公開納屋？^^;）があったので見学。
（旧高森線の蒸気機関車の写真がよかった。）

とりあえず、終点の高森駅まで行く為、
駅に戻って、今度はトロッコ列車に乗車。

予想通り、席が空いていたので乗せてもらえた
のは良かったけれど、トロッコ料金のことを
まったく考えてなかった、ふた駅なのに。。。

たぶんタクシーの方が安かったと思いつつ、
ま、トロッコも乗ってみたかったしと納得。

そして座席に着くや否や、その狭さと、
揺れの激しさに、戸惑いながら
そもそも、前も後ろも機関車があって
かぶりつきになれない事に気付く。。。

高森駅ではそれほど時間が使えなかった
ので駅周辺だけを散策。

帰りに乗った”宝くじ号”は、結構、満席。
でも、かぶりつきエリアが空いていたので
家族で陣取って、立野まで撮影タイム。(笑)

五角形の信号は、橋を渡った所にあった。
なるほど、これなら渡っている最中にも
確認できる・・・のは分かるけど。。。

＠立野駅

[EF16-35 F2.8L II USM]
[EF70-300 F4-5.6L IS USM]

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2012.05.11 Friday 23:59 | posted by 山猿

南阿蘇鉄道 2

南阿蘇鉄道に乗ったのは３日間の旅行の最終日で
この日は、朝から荒れ模様の天気。。。

だから阿蘇山の草原ピクニックが中止になって、
南阿蘇鉄道に乗りに来たという事情はさておき・・・

ひょうきん懺悔室の神様みたいなポーズを
しているのは、JR豊肥本線の立野駅に停車中の
JR(九州横断特急)の運転手さん。

すぐ隣の南阿蘇鉄道の立野駅から出てきた
南阿蘇鉄道の運転手さんとジェスチャーで、
会話しているところ。

視線の先には、五角形に配置された赤いランプが
ぐるぐる回っている。

話を聞くと、線路の先の鉄橋の風速が一定以上
になるとこのランプが点灯するらしく、
これが点いている間は鉄橋が渡れないので
運転できないとのこと。。。

とりあえず、乗車して発車時間を待つ間も
赤いランプは回りまくり。

ここまで来て、再び予定変更か？と思いきや、

消えたら出します。鉄橋の手前にもランプが
あって、ダメならそこで待ちますって。。。

えっ、、、ということは、

一瞬でも消えれば行くってこと？　
渡り始めて、すぐ点灯したらどうするねん！

と、心の中でつっこみを入れていたら、

消えた。(^^;

[EF16-35 F2.8L II USM]
[EF70-300 F4-5.6L IS USM]

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