発車メロディ

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プロデュースというところが、微妙ですが・・・
往年の向谷ファン&現役の京阪ファンとしては、
11月1日9時前に並ばせていただきます。

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最終ぅ〜〜電車ぁ〜に〜〜♪
飛び乗ぉってぇ〜♪(チャララン)
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はじめての3000系

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見ました。オモチャみたいでした。

(駅事務所で売ってたプラレールの3000系を
見た直後だったせいもありますが・・・^^;)

良く考えたら、新型と言えるのは、この3000系だけで
あとは、外装の塗り替えと、座席シートの張替えとか
だったわけですが・・・

JRから国鉄色がなくなっているのと同じく、
日本の風景に馴染むカラーをなぜ失くすのか?
この先も、風景って、そんなに変わらないと思うのですが・・・。

新旧カラーの混成編成も目にしました。
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新しい歩行者信号

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違和感があります。
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日曜、撮り鉄

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と言っても、大阪へ行くために駅で待っていたら、たまたま、
向かい側ホームにフォトジェニックな奴が来たので
とっさにコンデジで撮っただけなのですが・・・。

とっさとは言え、入線してくる列車を撮るのは、
慣れてないと、難しい・・・というか、
広角端で撮るもんじゃないですね。(^^;

しかし、いつ見ても、カラフルな奴です。

全車両を一枚の写真に美しく収められるポイントで
是非、撮ってみたい!と思わせるものがあります。
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初・サイクリング

自転車に全く乗りたがらなかった、おかあさんが
突然、『電動ママチャリ乗り』になったので、
家族3人での初サイクリングが実現。(笑)

ということで、桂川サイクリングロードへ。
近くにあるのは、知ってましたが、行くの初めてです。(^^;

何かと”初”ということで、色々と心配な事がありましたが、
娘のマイ自転車が、3歳児仕様で、サイクリング向きでは全く無い
と言う事が、一番気になっていました。
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今日は、出かけるのが、遅かったので、
JRをくぐる手前、吉祥院の辺りで引き返しましたが・・・

1日がかりなら、終点の嵐山往復も十分可能だということが、
判りました。子供のパワーは、底知れません。
そりゃ、喉も渇くわ・・・。
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